高速公路限速提高

依時段或路段提高高速公路的速限，隨著汽車科技與性能越來越先進，真的覺得台灣高速公路速限太低了，100&110說實在真的太低了，油門隨便踩都超速，不妨參考德國或國外的 ...

2019年5月29日 — 是否可試行各國道速限增加10km(如國三110->120km)- 若增加速限要如何宣導及提升駕駛之安全觀念及公德心- 最後是否仿照德國高速公路無速限限制- 若國人 ...

2022年2月14日 — 近期也有千葉縣警方宣布，2021年12月1日下午3點起，東關東高速公路水戶線的「成田系統交流道」到「四街道交流道」，長度約20公里的區段，也提高速限到 ...

提議內容或建議事項. 建議提高高速公路最低速限至時速80公里. 限有高速公路最低速限為時速60公里, 與大部份路段最高速限時速110公里差距將近慢一半, 車輛因車速差距 ...

2020年4月13日 — 網友提案內容是希望政府可以比照德國高速公路解除內車車道速限及提升中側車道速(130km/h)限來讓車輛分流以增加高速公路的順暢度，同時可以增加慢車 ...

高速公路局已完成國道2號及4號之工程改善，訂於今(101)年6月1日起將國道2號機場系統至大園交流道路段及國道4號全線之最高速限提升至每小時100公里。 目前國道2號速限為 ...

從而，依照高速公路及快速公路交通管制規則第8條規定，最高速限每小時90公里以上之路段，行駛速率低於每小時80公里之慢速小型車，或在快速公路最高速限每小時80公里以上之 ...

2022年2月15日 — 此外，還有網友翻出過去日本高速公路速限提高至120km/h，但事故率並未因此上升的研究結果，認為會發生車禍是與某些駕駛人的觀念有關，不應全盤與速限問題 ...

2019年4月8日 — 《IIHS》研究指出，高速公路速限每提升5 英里/小時，死亡率就會上升8%。 原本美國設定的速限是全國統一每小時55 英里（約88km/h），但在1995 年廢除後， ...